EXW, FOB e DDP: dove si muove il rischio in un ordine di maglieria

Ogni citazione di maglieria termina con un termine commerciale di tre lettere, e quel termine decide più della linea di trasporto. EXW, FOB e DDP fissano ciascuno un diverso punto di consegna, una diversa linea di rischio e una diversa documentazione. Il prezzo dell'abbigliamento si sposta a malapena tra di loro. Il costo totale, le pratiche burocratiche e chi è esposto quando qualcosa va storto sono tutti fattori importanti.

Cosa decide effettivamente un termine commerciale?

Un Incoterm assegna tre cose e solo tre: costi, rischi e pratiche burocratiche. Non stabilisce il prezzo del capo o il programma di pagamento. Due acquirenti possono mantenere lo stesso prezzo unitario FOB Yantian e affrontare totali molto diversi, a seconda del loro spedizioniere e del loro indirizzo. Il prezzo per pezzo è una colonna; il termine commerciale accanto è l'altro. Quella seconda colonna è il Campo Incoterm in una richiesta di offerta.

Dove si sposta ogni termine e quando si sposta il rischio?

Quattro colonne, tre termini. La terza colonna è quella che si trasforma in una fattura di qualcuno diverso da noi.

Termine	Dove finisce la responsabilità della fabbrica	Cosa si assume l'acquirente	Quando il rischio passa
EXW, la nostra fabbrica	Merci imballate e rese disponibili presso la fabbrica di Dongguan	Carico, autotrasporto interno, dichiarazione di esportazione cinese, documenti di esportazione, movimentazione del terminal, trasporto marittimo, assicurazione marittima, sdoganamento e dazi all'importazione	Quando la merce viene resa disponibile presso lo stabilimento
FOB Shenzhen, Yantian	Merce consegnata a bordo della nave a Yantian, già sdoganata all'esportazione	Trasporto marittimo, assicurazione marittima, spese di destinazione, sdoganamento e dazi all'importazione, riconsegna	Quando la merce è a bordo a Yantian
DDP, indirizzo denominato	Merce consegnata all'indirizzo riportato sul preventivo, importazione sdoganata, dazi e tasse pagati	Scarico a quell'indirizzo e qualsiasi cosa oltre	All'arrivo all'indirizzo indicato, pronto per lo scarico

Leggi prima l'ultima colonna. Con EXW la merce è tua e a tuo rischio, mentre sei ancora su una strada cinese. Nel FOB la suddivisione avviene quando la merce è a bordo. Con DDP non viene effettuata alcuna divisione fino all'indirizzo riportato sul preventivo.

Cosa lascia EXW all'acquirente?

EXW è l'impegno più breve da parte nostra e il più lungo da parte tua. Il prezzo copre il capo e il suo imballaggio e si ferma alla nostra porta. Tutto il resto appartiene all'acquirente: carico, trasporto via terra da Dongguan al porto, movimentazione del terminal, tratta marittima, assicurazione marittima e sdoganamento all'importazione.

Due elementi in quell'elenco sono facili da perdere. Secondo EXW l'acquirente è l'esportatore registrato in Cina, il che in pratica significa detenere un'entità commerciale cinese o nominare un agente che possa presentare la dichiarazione; uno spedizioniere che ha chiesto un prezzo porta a porta reintegrerà tale servizio nella tariffa. L'altra è la documentazione: fattura di esportazione, lista di imballaggio, dichiarazione e certificato di origine laddove la destinazione ne richieda uno. Niente di tutto ciò è compreso nel prezzo dell'abbigliamento e una dichiarazione serve 100 pezzi o 10.000 pezzi più o meno allo stesso costo fisso.

C'è un costo che non appare mai sul preventivo: il rischio parte con la merce al cancello della fabbrica, quindi i cartoni in attesa di prenotazione non sono assicurati.

Cosa copre FOB Yantian e dove si ferma?

FOB Shenzhen, denominato porto Yantian, sposta la consegna alla nave. Trasportiamo i cartoni al terminal, dichiariamo l'esportazione a nostro nome e consegniamo la merce a bordo. A quel punto i nostri costi e i nostri rischi si fermano entrambi.

Ciò che resta a carico dell'acquirente è la prenotazione, il trasporto marittimo, l'assicurazione marittima, le spese di destinazione, lo sdoganamento e i dazi. La prenotazione deve essere a nome dell'acquirente prima che possiamo consegnare a suo carico. I nostri documenti lo alimentano: il lista di imballaggio e contrassegni di cartone e la fattura commerciale sono ciò da cui viene costruita la polizza di carico. La nostra ispezione al 100% viene eseguita prima che i cartoni vengano chiusi, con i cartoni finiti campionati AQL 2.5 per difetti importanti.

Il FOB è più ristretto di quanto sembri: non consegna al magazzino di uno spedizioniere a Shenzhen, non consegna a un porto di destinazione. Il porto indicato e il punto di imbarco rappresentano l'intero termine e la mancata interruzione del terminal sposta la spedizione.

Cosa aggiunge DDP e cosa richiede ancora all'acquirente?

DDP trasporta l'obbligo all'altra estremità. Consegniamo all'indirizzo indicato, autorizzato all'importazione, con dazi e tasse pagati da parte nostra. Il rischio dell’acquirente inizia quando la merce arriva a quell’indirizzo, pronta per lo scarico.

Un prezzo DDP è specifico per l'indirizzo, quindi un preventivo richiede l'indirizzo di consegna completo e il codice postale, se il sito utilizza una sponda idraulica o uno slot di consegna prenotato e i dettagli dell'importatore richiesti dalla destinazione. La dichiarazione doganale necessita inoltre di una descrizione precisa per modello: contenuto di fibre, struttura della maglia, tipo di capo e quantità. Un paese non è una destinazione ai fini dei prezzi.

Due cose restano a carico dell'acquirente anche con DDP: lo scarico all'indirizzo e qualsiasi cosa al di là di esso. Anche il DDP non è uno sconto; è lo stesso indumento con più del percorso portato da noi.

Quale termine si adatta al primo ordine?

Abbina il termine alla documentazione che puoi già svolgere.

• Hai uno spedizioniere e un'entità importatrice: FOB Yantian, il prezzo più comparabile tra le fabbriche poiché il prezzo unitario per 500 pezzi esclude il trasporto.
• Non hai nessuno dei due: DDP a un indirizzo denominato. Qualcuno deve trattenere la voce di importazione e, per il primo ordine, raramente è l'acquirente.
• Hai un agente cinese che può dichiarare l'esportazione: EXW, e solo allora. Senza quell'agente il risparmio su un ordine di 100 pezzi diventa un costo pagato altrove.

Alla prima esecuzione di 100 pezzi per stile e colore, la documentazione è la variabile più grande. Una dichiarazione e una voce di importazione comportano un costo fisso che non diminuisce con il conteggio dei cartoni, quindi due acquirenti che ordinano 100 pezzi ciascuno possono vedere totali molto diversi. IL quantità minima d'ordine imposta la corsa; il termine stabilisce quanto segue.

Quali termini commerciali compaiono sul nostro preventivo?

Tre: ritiro in fabbrica EXW a Dongguan, FOB Shenzhen Yantian e DDP a un indirizzo indicato. Questi sono gli unici termini commerciali che valutiamo.

L'assicurazione marittima è fuori da tutti e tre. L'acquirente organizza una copertura contro il valore del carico, che mantiene l'importo assicurato corrispondente a quanto effettivamente caricato. I termini che raggruppano l'assicurazione marittima e di trasporto in un unico prezzo venditore non sono inclusi nel nostro preventivo.

In che modo i termini di pagamento si contrappongono al termine commerciale?

Due righe separate rispondono a due domande diverse. Il termine commerciale decide chi paga quale vettore e chi si assume il rischio in ogni momento; il termine di pagamento decide quando la fattura viene saldata.

I nostri termini di pagamento sono gli stessi qualunque sia il termine commerciale: T/T con un acconto sull'ordine e il saldo prima della spedizione, oppure una L/C a vista per un contenitore pieno. Il saldo scade prima della partenza della merce, quindi la scelta di DDP non posticipa la data di pagamento in un secondo momento; cambia il totale della fattura. Laddove il calendario è serrato, la produzione è solitamente il blocco più lungo: la produzione in serie avviene in 15–25 giorni dall'approvazione scritta del campione di PP, dopo una fase di campionamento di 3–7 giorni. IL cronologia della produzione di abbigliamento stabilisce quella sequenza, e il calcolatore del lead time di produzione lo trasforma in una data di spedizione.

Cosa sbagliano più spesso gli acquirenti?

• EXW viene letto come l'opzione economica. È il numero più basso sul preventivo e quello che richiede più lavoro per l'acquirente.
• FOB letto come consegnato. Si ferma a bordo a Yantian, non in un magazzino e non nel porto di destinazione.
• DDP viene letto come assenza di documenti. L'acquirente fornisce comunque l'indirizzo, i dettagli dell'importatore e il luogo di scarico.
• Costo e rischio letti come una riga. Con il rischio EXW parte al cancello della fabbrica, con il rischio FOB parte a bordo, con il rischio DDP resta con noi fino alla porta.

Prima di tutto ciò, il campione deve essere firmato e il lista di controllo per l'approvazione del campione è dove le specifiche descritte nella fattura vengono corrette. Un termine commerciale descrive il movimento, non il conformismo.

Cosa chiedono di più gli acquirenti riguardo EXW, FOB e DDP?

Il FOB include la consegna al mio magazzino?

No. Il FOB Shenzhen Yantian termina quando la merce è a bordo a Yantian. Il trasporto marittimo, l'assicurazione marittima, le spese di destinazione, lo sdoganamento all'importazione e la tratta finale fino al tuo magazzino sono tutte operazioni che dipendono da te. Se vuoi la merce a casa tua, chiedi il DDP a quell'indirizzo.

EXW è l'opzione più economica in totale?

Raramente. EXW è la linea più bassa del preventivo, ma il carico, il trasporto interno, la dichiarazione di esportazione cinese e i documenti di esportazione sono tutti tuoi, e uno spedizioniere li ricomprerà. Aggiungi cartoni non assicurati depositati in un deposito cinese e il divario tende a colmarsi o invertirsi.

Potete citare DDP a qualsiasi indirizzo?

Sì, con l'indirizzo completo, il codice postale e le condizioni di consegna. Il prezzo DDP viene calcolato per destinazione e per ordine anziché per paese, e l'entrata in dogana richiede una descrizione precisa di ogni stile. Dicci se il sito necessita di una sponda idraulica o di uno slot prenotato e chi è l'importatore registrato.

Chi organizza l'assicurazione marittima?

L'acquirente, in tutti e tre i termini che citiamo. La copertura è concordata in base al valore del carico, il che mantiene l'importo assicurato corrispondente a ciò che è effettivamente caricato e consente all'acquirente di estendere la polizza al resto del percorso. Forniamo la fattura commerciale e la bolla di accompagnamento su cui è scritta la polizza.

Quando passa il rischio se la merce viene danneggiata durante il trasporto?

Sotto EXW alla porta della nostra fabbrica, prima del carico. Sotto FOB quando la merce è a bordo a Yantian. Sotto DDP all'indirizzo indicato, pronto per lo scarico. I danni al terminal prima del carico sono nostri, FOB; i danni dopo il caricamento sono a carico dell'acquirente, a prescindere dal corriere responsabile.

I termini di pagamento cambiano con la durata commerciale?

No. Il T/T con un deposito sull'ordine e il saldo prima della spedizione si applica a tutti e tre, mentre un container pieno può invece viaggiare con una L/C a vista. Il termine commerciale modifica il totale della fattura e chi paga ciascun corriere, non la scadenza del saldo.

SLSPOLO produce maglieria a Dongguan dal 2009, su una superficie di oltre 18.000 m² con oltre 180 dipendenti e una capacità mensile di 150.000-200.000 pezzi, secondo la norma ISO 9001. Il minimo è di 100 pezzi per modello e colore e 200 pezzi per modelli accoppiati e con cuciture termosaldate. Invia la destinazione e il termine con la tua richiesta di offerta, oppure contattaci e li citeremo tutti e tre.